我們的關鍵績效指標

港鐵的環境及社會目標

讓城市持續前行的計劃

我們秉持「讓城市前行」的使命，致力提供共融、創新及可持續發展的服務，聯繫及建設社區，並且訂立對公司業務及社會同樣重要的三大環境及社會目標。

社會共融

發展及機會

減少溫室氣體排放

社會共融

基本出行服務

我們致力為所有市民提供安全、可負擔、無障礙及可持續的公共運輸系統，確保車資和其他扣減優惠能惠及最有需要的人士。

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多元及共融

我們致力在實務及政策中消除歧視，於工作環境促進多元文化。

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平等機會

我們致力幫助被排斥和弱勢社群，為他們提供平等機會。

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發展及機遇

員工

我們致力提供培訓及事業發展的機會，協助員工發展自身及專業才能，並積極改善他們的福祉。

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業務夥伴

我們致力改善供應鏈的環境、社會及管治表現，獎勵表現良好的供應商，並增加綠色採購的開支。

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未來技能及創新方案

我們致力與本地學校、大學、初創企業及科技生態圈合作，促進創新發展。

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減少温室氣體排放

碳排放

我們致力將低碳措施納入港鐵公司的政策、策略及項目規劃中，並加強對氣候相關風險的應變及適應能力。

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潔淨能源及能源效益

我們致力在業務營運中推行合適的具能源效益措施，並產生更多可再生能源。

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廢物管理

我們致力源頭減廢，提升回收率，並對廢物升級再造。

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環保及低碳設計

我們致力發展可持續發展基建設施，提升資源使用效益，並採用更多潔淨及環保技術。

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我們的關鍵績效指標

我們制定了多項關鍵績效指標，包括短期、中期和長期計劃，以衡量和推動我們在三個環境及社會目標範疇的表現。

請選擇環境及社會目標，查閱有關的關鍵績效指標。

社會共融

基本出行服務

中短期：
提升「關愛共乘」應用程式的功能，並於2025年前為視障人士於整個重鐵鐵路網絡推出「站內導航功能」，為聽障人士推出「求助電話服務」，以及為殘疾人士推出「活動摺板預約服務」

基本出行服務

中短期：
於2024年推出／擴展1至2項關愛措施

基本出行服務

中短期：
於2024年受惠於車費扣減優惠的平均每日乘客不少於 1 百萬人次 ^# 為兒童、學生、長者及殘疾人士等不同乘客組別提供恆常車費優惠。（根據 2020 年的數字）

基本出行服務

中短期：
於2024 年完成對香港員工的安全文化調查，並就調查結果制定工作計劃

基本出行服務

長期：
100% 新車站將會成為無障礙車站，方便所有人士進出（包括無障礙出入口、闊閘機、無障礙洗手間及育嬰間）

多元及共融

中短期：
於 2025 年或之前董事局的女性成員比例至少為25%

多元及共融

中短期：
於2024年為參與殘疾或多元種族人士見習計劃的管理人員和主管提供有關多元、平等和共融的培訓

多元及共融

中短期：
於2024年為員工舉辦150次有關多元、平等和共融的培訓

多元及共融

中短期：
於2024年與10間擁有不同學生群體的中學進行職業分享／工作體驗

多元及共融

中短期：
於2024年有10%的實習生為多元種族或殘疾人士

多元及共融

中短期：
於2024年通過以下項目，提升工作環境的共融性:
- 檢視聘任要求
- 加強辦公大樓的無障礙設施
- 向持份者匯報多元、平等和共融調查的結果，並釐定三大優先範疇以便跟進

平等機會

中短期：
於 2022 年至 2025 年直接投資於本地社區及捐贈物資達至 1 億港元

平等機會

中短期：
於2022年至2025年有200,000人受惠於港鐵的社區計劃及義工項目

發展及機遇

員工

中短期：
為員工提供平均每年最少5天學習日

員工

中短期：
於2024年為年輕人才提供逾200個就業及就業前的工作機會

員工

中短期：
於2024年為員工安排最少10項與健康相關的活動

員工

中短期：
於2024年前有超過75%管理住宅物業簽署「護心約章」，並為員工安排健康相關的活動，推廣健康生活方式

業務夥伴

中短期：
2025年綠色採購的開支將達到2.5億港元，2030年將增至3.5億港元

業務夥伴

中短期：
為超過30個供應商提供碳排放量計算的培訓

業務夥伴

中短期：
於2024年完成超過15個供應商檢視審核

業務夥伴

中短期：
於2024年與超過15個供應商的檢視會議涵蓋環境、社會及管治範疇

業務夥伴

中短期：
於2024年前完成有關主要供應商的碳放排量的初步調查

未來技能及創新方案

中短期：
於2022年至2025年有逾50,000人受惠於港鐵的未來技能及創新計劃（包括港鐵學院的課程）

未來技能及創新方案

中短期：
於2022年至2025年投資超過3億港元於初創企業

減少溫室氣體排放

碳排放

中短期：
2025年前在辦公大樓、商場及車站停車場增設逾200個電動車充電站

碳排放

中短期：
於2026年前引入最少30部電動巴士

碳排放

中短期：
於2027年前將100%的行政私家車取消或更換為電動車

碳排放

中短期：
於2024年超過50,000人參與港鐵的低碳活動

碳排放

中短期：
在2024年超過70%管理住宅物業與其他夥伴合作，向住戶推廣綠色生活

碳排放

長期：
致力於2050年實現碳中和

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2026年前完成車站第2階段更換空調冷卻裝置項目後，預計可節省空調冷卻裝置的用電量20%

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2024年完成港鐵總部大樓更換空調冷卻裝置項目後，預計與 2019年比較可節省空調冷卻裝置的用電量約20%

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2025年前逾70%管理住宅物業為公共地方進行能源審計，並訂立節能計劃

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2025年前有100%的現有商場（在2022年前全面運作）為公共地方進行能源審計，並訂立節能計劃

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2025年前在4個港鐵商場推行計劃，邀請租戶參與並協助識別節能措施

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2024年在車廠及車站增設3個太陽能發電系統

潔淨能源及能源效益

中短期：
在2024年進行以氫能源推動輕鐵車輛的先導項目

廢物管理

中短期：
在2024年前逾50%的屋苑參與Y·PARK [林·區]的「有機覆蓋物園林美化先導計劃」，提升木碎在屋苑園景範圍內的使用率

廢物管理

中短期：
於2023-24年在車站加裝8部飲水機

環保及低碳設計

中短期：
於2025年前在車站及港鐵管理物業附近增設超過1,400個單車停泊位

環保及低碳設計

中短期：
與2018年基準年比較，商場於2025年減少5%用水

環保及低碳設計

中短期：
於2024年審閱及更新合約規範，推廣在新鐵路項目中使用低碳混凝土

環保及低碳設計

長期：
100%未來的新建車站及新住宅發展項目致力達致「綠建環評」金級或以上認證