負責任的採購
供應鏈管理
我們與廣泛的供應商及業務夥伴合作。我們致力負責任地營運，制定了完善的管治架構，並正實施可持續採購措施，以管理和緩減與供應鏈相關的風險。項目及工程拓展總監轄下的項目及工程商務管理部，聯同副總監-法律、採購及供應鏈轄下的採購及供應鏈部，負責監察公司可持續發展供應鏈措施的總體執行情況，其重點工作範疇包括：
我們制定了公司政策和指引，確保員工在採購和招標過程中以恰當及合乎道德的方式行事。公司的《工作操守指引》，訂明我們致力確保公平、具透明度及市場競爭力的採購流程，符合最高的道德行為標準，並遵守所有相關法規的承諾。此外，我們的《綠色採購政策》將環保規格要求，例如資源效益、可回收性和生物降解性加入決策過程中，進一步將可持續發展納入採購流程。
我們將可持續發展考慮因素擴展至公司以外的地方，鼓勵供應商在其業務中探究及推行環保實務。《供應商行為守則》是一個行為框架，在道德標準、人權和勞工權利，以及供應鏈管理方面為供應商提供指引。全面遵守守則要求，是與公司建立供應鏈協作關係的先決條件。
針對現代奴役，我們已在《港鐵反奴役及人口販賣聲明》中表達了公司的承諾，設立制度處理此問題。 重要的是，公司各業務的供應鏈所僱用的工人，均獲得公平、人道及公正合理的對待。
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供應鏈評估
供應商提供的產品和服務的可靠性和質素，可能會影響我們提供的服務及建設的基建設施的質素。有鑑於此，我們制定了一套供應商評估程序，以助我們構建和維持一個可持續發展的供應鏈網絡。我們按照主要採購類別所佔總支出的比重，將供應商分為三個不同組別，分別為客運業務、物業管理及鐵路延綫項目，並確定相關的主要範疇進行監測。這些供應商類別的開支比率載於《可持續發展報告》。
對於所有新採購的列車，除了考慮前期的資本性開支外，我們還對其性能進行生命周期評估，按40年的平均年期計算未來能源使用及列車維修的成本。此外，我們與列車供應商緊密合作，監控列車製造及組裝過程的品質，確保達到所有表現參數。我們偶爾亦會獎勵符合訂明表現範圍的供應商。
供應鏈風險管理
我們會透過企業風險管理系統，識別及定期評估公司的供應鏈風險。已識別的潛在風險包括：與氣候變化有關的極端天氣情況導致阻延貨物的生產和交付，以及可能增加我們基建設施和物業資產的保險費。我們與供應商合作，實施不同的風險緩解措施，有效管理與供應鏈有關的風險。例如，我們透過確保供應商會為安全及服務的關鍵備件儲存充足存貨，保證可持續不斷地供應貨品與服務。我們亦與供應商合作，研究開拓更多專用備件的供應來源。我們會透過評估供應商的業務性質、地理位置及過往表現，識別對關鍵供應商可能造成影響的可持續發展風險。我們會嚴密監察被歸類為高風險的供應商，並採取適當的跟進行動處理有關風險。
供應商參與
我們期望在符合法規以外推行負責任和可持續的實務，故此與不同的供應商保持雙向及建設性的溝通。我們邀請他們參與論壇、研討會和實地考察，以衡量其表現和分享最佳實務。我們的採購團隊亦會巡視供應商的設施，促進合作互助的文化。我們深信，與供應商保持緊密聯繫有助我們不斷改進及鼓勵協作。因此，我們會定期對供應商進行調查，以了解它們是否遵守《供應商行為守則》，並就六個範疇評估其可持續發展政策、措施和監察系統的成熟程度，包括道德標準、人權和勞工權利、環境保護、消費者保障、供應鏈管理及利益衝突。調查結果有助我們找出改進範疇，促進合作機會，並有助制訂日後進一步優化可持續發展措施的計劃。
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與承辦商合作
為使港鐵公司的可持續發展承諾可擴大至更廣泛的持份者，我們要求每名供應商確保其轄下的供應商、承辦商和分判商須完全遵守《供應商行為守則》，以進一步監察供應鏈的影響。承辦商須遵守嚴格的安全規定和要求，我們亦會與他們緊密合作，促進行業安全、環境保護和品質的最佳實務，以及幫助他們改善項目交付計劃。與承辦商建立合同以外的合作關係，有助我們實現成為負責任和可持續發展企業的願景。
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