與氣候相關的資訊披露
港鐵公司明白氣候變化對我們的業務非常重要，會為現有業務及未來發展帶來風險和機遇。為此，在我們的管治架構中，董事局會討論氣候變化事宜，並透過公司的「企業風險框架」定期審視我們的氣候相關風險。
我們制訂了《氣候變化策略》採取三管齊下的方針，應對氣候變化。我們致力提供低碳運輸網絡、提升能源效益、 加強在業務營運適應氣候變化及提升抗逆能力。我們為港鐵公司所有業務提供策略指引，並交付各個附屬公司根據營運當地的特定區域標準，以及自身營運的優次，調整其應對氣候變化的措施。
2020年，我們進行了「極端天氣及氣候變化影響研究」，審視極端天氣及氣候變化相關事件，對公司在香港的鐵路網絡及營運可能產生的影響。該研究工作亦檢討了港鐵公司現時的預防措施及資產改進計劃，並且透過查勘視察工地環境，以評估及檢視鐵路網絡應對極端天氣的抗逆能力。我們已根據研究結果，制訂詳盡的適應及緩減行動計劃，藉此加強我們的對氣候變化的抗逆能力，當中的主要措施包括：在水浸風險較高的地區設置防洪板、加固東鐵沿綫的幾幅人造斜坡，以及再作深入研究提升抗逆措施。
我們已開始對在香港的鐵路和物業資產進行初步的氣候分析研究，根據政府間氣候變化專門委員會的代表性濃度路徑，評估各項資產在不同時間範圍和氣候情景下，面對的氣候相關實體風險。研究將有助我們識別面臨重大風險的資產，以便適當地規劃更深入的情景分析。
自2020年起，我們開始參考氣候相關財務資訊披露工作小組的建議，披露與氣候相關的財務資訊，為持份者提供可比較和一致的資訊，闡述公司如何應對氣候變化及管理相關的風險和機會。我們按照氣候相關財務資訊披露工作小組建議的四個主要範疇，包括管治、策略、風險管理，以及指標和目標，披露港鐵與氣候相關的財務資訊。有關披露的詳情請參閱《可持續發展報告》。
我們亦透過回覆CDP的問卷，公開披露相關的氣候資料。
港鐵車站的防洪措施
我們採取了以下措施，應對惡劣天氣引致港鐵車站和海底 隧道水浸的威脅：
- 在鐵路和公路基礎設施方面，我們按照渠務署規定的要求，對鐵路及其設施的防洪排水系統進行設計、施工和維護。我們還定期審查及制定預防措施，並按需要加強防護裝備；
- 大部分港鐵站的出入口設計，均最少高出街道地面450毫米，並配備1.2米高的防洪板；連接港鐵站及其他設施的地下出入口則按需要安裝防水門；鐵路隧道沉管路段亦按需要安裝防洪閘，以防止洪水湧入；及
- 制定應對特大洪水的應急程序，在緊急情況下盡快從港 鐵站疏散乘客，並定期進行演練。
於港鐵物業加強颱風防範措施
降雨、風暴潮、閃電和颱風等極端天氣事件越趨頻繁，對香港的 威脅越來越大。港鐵公司已評估各物業地點的地理狀況，採取適當措施應對惡劣天氣情況。
2018年9月的超強颱風山竹，為香港帶來嚴重的風暴潮，在杏花 邨等沿海地區尤其嚴重。自此之後，我們在杏花邨實施一系列預防措施，加強對未來極端天氣事件的防範，其中包括：
- 委任顧問進行技術研究，以確定應採取的預防措施；
- 在靠近海岸和地庫停車場的建築物入口和機房安裝防洪閘；
- 在排水管安裝止回閥，避免海水倒流；
- 在杏花邨遊樂場建造花槽圍牆，以防止海浪湧入；
- 將普通井蓋更換為設有排水孔的井蓋，改善會所停車場周圍 的排水；
- 在地庫停車場安裝水位感應器，並在附近的商場預留時租泊 車位，當颱風來襲，發生水浸風險較高而需關閉地庫停車場 時，作應急使用；
- 在平台為填海區停泊的車輛劃定臨時停泊區；
- 在平台的多層停車場設置後備管理辦公室，繼續維持為居民 服務；及
- 定期進行颱風演習。
在收到民政事務總署的風暴潮通知後，我們會立即採取行動以 準備並盡量減低水浸風險，包括：
- 清理排水管入口；
- 為填海區的所有建築物和地下停車場裝上防洪閘；
- 向居民和停車場業主發放信息，提醒他們注意天氣狀況；
- 通知地下停車場業主將車輛移至杏花新城時租停車場的臨時 泊車位；及
- 容許在平台臨時停泊車輛。
與自然相關的資訊披露
為保護自然棲息地和培育生物多樣性，我們一直謹慎實施環境及社會責任政策，對生態敏感地區尤其如此。我們明白，保護自然資源對於維持業務營運區域的生物多樣性十分重要，特別是本地法例和國際公約界定具有特殊科學意義的地點和保護區。我們嚴格遵守環境方面的相關法律及規定，避免並盡可能減低業務及新發展項目對生態及生物多樣性的不利影響。
港鐵公司以「避免、減低及緩解」的三重方針保護生物多樣性，盡力減低甚至避免工程或業務對生物多樣性和生態系統造成影響。港鐵公司亦致力透過生物多樣性補償，減輕任何剩餘影響，包括恢復或建立棲息地，以補償業務造成的生物多樣性損失。
我們一直積極參與落馬洲濕地的管理及維護工作，其中包括管理32公頃的生態提升區，以及持續進行生態監測，足顯港鐵決心以可持續發展的方式保育自然棲息地及維護生物多樣性。港鐵公司在落馬洲濕地的工作重點，在於建立及管理濕地以吸引野生物種，尤其是雀鳥。落馬洲濕地被視為區內生物多樣性管理的最佳範例之一，棲息著280多種鳥類、蜻蜓、爬行動物、哺乳動物和兩棲動物，包括被列為瀕危、易危和近危的物種。港鐵公司亦在落馬洲濕地推行適切的保育管理，並長期進行生態監測，可見港鐵公司不斷致力維持該區的生物多樣性。
此外，我們支持在規劃及建造新鐵路綫的過程中保育樹木。我們會在營運中鐵路系統的露天路段每兩年進行一次大規模的樹木調查，並使用智慧標籤系統監測、評估及加強對樹木的保護，從而降低樹木倒塌的風險，避免對業務造成意外影響。我們的樹木管理團隊採用近場通訊技術，定期監測和維護鐵路沿線約 25,000 棵樹木。